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自2016年下半年断供至今,保本基金行业陆续有产品到期和转型,市场规模在不断收缩。据Wind统计,现存的103只(子份额分别统计)保本基金截至一季度末的资产净值为1275.4887亿元,约占据公募基金资产的1%。这一体量仅为保本基金发展高潮期时的三分之一。

责任编辑:吴金明新华社华盛顿7月19日电题:美国就钢铝关税反诉属强盗逻辑新华社记者高攀 朱东阳美国16日在世界贸易组织对中国、欧盟、加拿大、墨西哥和土耳其提起贸易诉讼,声称美国以国家安全为由征收钢铝关税“合理”,而这些经济体对美国钢铝关税采取的反制措施则“违法”。美国这种做法实属强盗逻辑,是在玩弄双重标准、践踏国际规则,其霸凌行径已遭到其他世贸组织成员的共同抵制。

虽然关于这些空难的真相还有很多细节尚未披露,不过波音737MAX机型的确已经引发了人们广泛的忧虑。关于当下的这场危机,我们需要回答三个问题。首先,波音公司为什么没有就新安装的MCAS系统所蕴含的风险事先对飞行员进行说明?波音737MAX机型的一大卖点就是航空公司不需要对已经熟悉波音737其他机型的飞行员就MAX机型的驾驶进行额外培训,波音公司曾声称波音737MAX机型的这一特点这将为航空公司“节约数百万美元”。据报道,美国飞行员在驾驶波音737MAX机型之前受到的培训还不足一小时。该机型的飞行手册中没有任何一处提到过MCAS系统(更不要说该系统出问题时该如何处理了),而且飞行员们也表示从未有人告知自己该系统的存在。出现如此严重的疏漏,波音公司该怎样解释呢?

行业15年沉浮保本基金经历了15年的行业沉浮,先是长达11年保持低调,接着在2015年股灾发生后经历了一年左右的爆发期,但随后又因产品先天缺陷逐渐显现而被迫走向衰落。公开资料显示,截至2014年末,保本基金资产规模为434.78亿元,占公募基金的比重为1.19%。进入2015年后,伴随市场指数的持续波动,保本型基金以其良好的抗风险能力和相对稳健的表现受到市场的持续追捧,发行数量和规模呈现显著增长。截至2016年3月末,公募保本基金122只,基金规模近2500亿,而到了2016年末,保本基金规模又攀升至3200亿元。

据中国国航一季报显示,公司2019年第一季度营业收入达到325.5亿元,同比增长3%;归母净利润为27.2亿元,同比增长3.6%,扣非归母净利润为26.5亿元,同比增长1.93%。另外,同在航空运输业中的南方航空以1737.46万元的高管年度报酬总额位居中国国航之下;其后是春秋航空,高管年度报酬总额为1706.65万元。而同在航空运输业,白云机场等高管年度报酬则在900万元至400万元之间。

例如,在膳食方面,此次公布的标准明确:提倡人均每日食盐摄入量不高于5g,成人人均每日食用油摄入量不高于25~30g,人均每日添加糖摄入量不高于25g,蔬菜和水果每日摄入量不低于500g,每日摄入食物种类不少于12种,每周不少于25种。在体重管理方面,明确成年人维持健康体重,要将体重指数(BMI)控制在18.5~24 kg/㎡;成人男性腰围小于85cm,女性小于80cm。

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